在特摄作品里，载具是不可或缺的一环。
尤其是《假面骑士》系的分支下，骑士的骑士之名，虽说也有西方骑士精神的骑士、英雄风范解读，但实际来源却是因为都有坐骑。
1970年bs的长广隆一因为很喜欢摩托车，所以在第三版假面企划中要求加上“骑着摩托车的英雄”的设定。
这份要求得到了采纳，假面骑士的‘骑士’概念也就此奠定。
只是特摄终归只是一种拍摄作品。
作品可以奇幻,但拍摄却要受制于现实。
就像《奥特曼》ip系列的奥特曼与怪兽设计稿或多或少都要受制于皮套制作技术一般，《假面骑士》ip系列则是要遵从拍摄场地的交规限制。
市区最高50公里/时，是特摄也救不回来的规定，也是假面骑士的摩托车存在感愈来愈低，车斗戏份更是逐渐遥远的主要原因。
这样源自故乡的限制，放在这个世界自是宽泛许多，能够解决的迂回方案亦有不少。
譬如说,真正意义上的赛道拍摄。
就像此刻的录像画面上,那赤红与银黑的两道赛车正激烈的‘攻防’。
在那一道道弯道、直线以及常能发生大逆转的u型弯上，那辆赤红的兰博基尼与银黑双拼的路特斯，连模拟对手都没有启用，直接以1v1的方式，反复进行着高强度的对线，尽显当代赛车的性能与质量。
无可否认，赛车场上的激烈对线，都意味着事故。
拦截、突破、内道强切、反拦截、直线变道加速……以上种种表现所造成的结果，便是好几次不可避免的摩擦、碰撞。
这种时候既能以最直观的视觉效果展现性能与质量，更能展现赛车手的实力。
然后你就能看到这俩都真不像人。
字面意义上的,视觉效果上的。
就在那录像回放中的两边角落，予以驾驶座上的小小画面完全能被操作放大，然后将那焰流飞扬,瞳孔破碎般的姿态看得更加清晰。
至少那赤色超跑里的赛车手，还只是有着这样非人的特效。
换成那银黑双拼的跑车里,坐着的就已经没有人样了。
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