网了，那你们就看着情况走，感觉哪里有货就往哪里去，不要偏离太远就行…”
这话一听就知道是跟他讲的，叶耀东也回应着。
“知道。”
“阿东啊，之前你说，你这一趟只打算出来半个月左右，就返回了？”
“对，家里也有事，我得常来常回。以后即使跟着你们出来，可能也就出来半个月到20来天之间，就会返回一趟，也顺便把货给卖了，不需要卖给收鲜船，节省一笔。”
丁叔道：“你这条船这么大，耗油可不一般啊，你确定那么频繁的返回啊？那么大数量的货，找买家也费劲啊，多耽误事啊，宁愿少赚一点，给收鲜船得了。”
叶耀东听着滋拉声，也能拼凑出讲的什么。
“我有合作的伙伴，靠岸回去后，直接把货给合伙人处理就行了。”
赵成周道：“那倒也行，就怕来回太过耗油，你这船耗油可不得了，随便加一次油都得几千块了。卖货又耽误太长时间，得不偿失，还不如把时间省下来，在海上的还能多捞一点。”
“嗯，我这船上也有大型几百吨的冷冻室，冷藏室，值钱的留起来冷冻，其他便宜的暂时冷藏，期间你们有叫来收鲜船的话，我也跟着卖。”
“那行，那你自己有计划就好，你这船确实比我们大多了，累计个20天，然后回去一块卖都行。”
叶耀东本身也是这么想的。
这条船可是按远洋渔船的标准打造的，后期他又改造了一下，会更加的实用。
冷冻室想要储存20天的货大概也勉强，这年头的资源丰富，收获量肯定不小。
但是他还有冷藏室可以放，只要偶尔卖了，再继续放新鲜的轮替，直到到时间满载而归。
他都已经设想的好好的了，这样也能收益最大化，靠岸卖那么多货当然更值钱了，翻一倍可不是小数目。
来回耗油几百上千块，也不是不能接受。
他们之所以卖给收鲜船，也主要是避免上岸卖货太费事，毕竟量大不好消耗。
丁叔道：“我们这按现在24节的速度，估计得拖两网才能到达捕捞点。”
“好的，这样的作业方式跟我之前渔船的捕捞方式类似的