，现在华运造船厂是全球最大的造船厂，在华运造船厂，可以同时开工建造三十艘十万吨级以上的超级货轮。
现在的华运造船厂业务非常繁忙，因为华运造船厂什么船都可以造。不管是滚装货轮，还是集装箱船，还是油轮，还是豪华游轮，还是g天然气运输船，华运造船厂现在都能造。
除了普通货轮，很多特种船只，华运一样可以造，比如造岛神器，这玩意在全球，目前也就华运能造，其他造船厂根本不具有这个技术。
技术为王，现在华运造船厂的技术，让无数造船厂眼红。
“徐总，这是按照你的要求，设计的核动力极地破冰科考船，排水量48万吨，采用钍基熔盐堆作为动力，总马力达到了28万马力……”
会议室内，设计总师直接把这艘船的设计打开开始给徐华盛讲述。
这艘船，是极地破冰科考船，还是核动力的科考船。就这个排水量，一旦下水将会成为全球最大的极地科考船。
虽然这艘船排水量只有48万吨，但是他的动力却相当恐怖，达到了28万匹马力，比美国的十万吨级的核动力航母的动力都要变态。
只有强大的马力，才能推动这个超级巨无霸破开极地的冰川，达到极点，完成复杂的科考任务。
极地科考，不仅有巨大的科学价值，其实还有巨大的战略价值。极地这片地方，为大国才有资格去争夺的地方。