“早在今年7月份的时候，摩托罗拉就已经确定了他们的分拆方案，当然，这个方案的实行，是需要时间的，所以确定在今年的第四季度正式进行拆分，之前所进行的，都是准备工作……”
伊万塔已经组织了团队，不但对摩托罗拉公司的情况进行了详细调查，并且开始对这一次的收购，进行分析和计算，以确定最终的出价。
在摩托罗拉公司提交给美利坚证券交易委员会（sec）的文件中，提及摩托罗拉公司将被分拆为摩托罗拉移动(otoro obility)和摩托罗拉系统(otoro tions)。
其中摩托罗拉移动将把商标和名称授权给摩托罗拉系统公司使用。
分拆后的两家公司将签订协议，确定双方之间的关系，包括如何分配员工利益和知识产权。这两家公司还将签订商业协议，从而在特定的产品和服务领域展开合作。
一名摩托罗拉高管在接受采访的时候表示，本次分拆将有利于该公司的发展，部分原因在于网络和企业移动业务将卸下历史包袱，无需再为困境中的手机业务提供资助。
这两家公司将拥有不同的用户和投资者，摩托罗拉移动以消费者为中心，而摩托罗拉解决方案以企业市场为中心。
有关摩托罗拉公司分拆的最新消息，分拆将于2010年10月24日前完成。
摩托罗拉股东将以1:8比例获得摩托罗拉移动普通股股份。此外，董事会还通过摩托罗拉公司实行1:7反向股票分割计划。
根据这个计划，摩托罗拉将在2010年10月25日周一这一天正式更名为摩托罗拉系统公司，并在纽约证交所挂牌上市，其股票代码为si。
分拆出来的摩托罗拉移动公司也在同一天在纽约证交所上市交易，股票交易代码为i。
“所以说我们如果准备对摩托罗拉移动进行收购的话，最好是等到这家公司分拆上市交易之后再进行收购，否则的话，一方面现在摩托罗拉已经对于这个分拆进行了许多的工作，恐怕很难愿意在没有正式进行分割之前改变计划，来同我们谈收购摩托罗拉移动的事情……”
伊万塔对巴伦说道：
“另外，就是也会有一些股东对摩托