当初艾希莉·韦伯所分析的一样，阿尔斯通集团内部就已经否决了西门子对他们的收购——况且西门子收购的过程看来，更像是一场“政治作秀”，他们的出价并没有太大的诚意。
而三菱方面，则从最开始，就不在阿尔斯通的考虑之内……
或者说，如果没有其他的公司的话，阿尔斯通或许会愿意保留西门子和三菱，来对gii基金进行抬价，但还有通用电气的竞争的情况下，这两家很快就失去了竞争力。
那么在gii基金和通用电气这两家之中，阿尔斯通方面，以及法国方面，更倾向的自然就是gii基金了。
原因很简单，首先通用电气本身在业务上就同阿尔斯通方面进行着竞争，这也意味着双方的业务有所重合。
法国方面自然会担心通用电气在完成对阿尔斯通的收购之后，会将一些重合的业务进行裁撤——在目前欧洲整体经济低迷的情况下，这也意味着很可能会造成大量的失业人员，这是法国方面最不希望看到的。
至于说通用电气方面会做出的一些承诺……
哥们，这种承诺能够保证多久？一年还是两年，到时候就算真的违背了承诺，法国方面还能硬气的去追究通用电气这么一家美利坚巨头？
在这方面，gii基金就完全不用顾虑这一点了，毕竟本身这就是一家投资基金，从gii基金过往的投资收购来看，也足以令人相信他们会保持阿尔斯通集团的完整性。
并且gii基金也是联合能源集团的大股东之一，联合能源集团旗下的电力公司，以及他们持股的意大利国家电力公司，能够为阿尔斯通的电力业务提供规模可观的订单，这也是阿尔斯通方面非常看重的一点。
至于说美利坚方面的盘外招？
幸好现在不是2014年，而且收购阿尔斯通的gii基金，背后是巴伦这位在美利坚有广泛人脉的超级富豪，虽然通用电气的确有游说美利坚政府方面进行一些动作，来逼迫阿尔斯通集团。
但同样的，巴伦所控制的基金会和“公平愿景”超级行动委员会，同样也是美利坚游说集团的大客户，在这方面，即便是双方旗鼓相当，也很难令美利坚方面真的去动用盘外的力量……
当然在此之前，