然之前巴伦并没有在私人关系方面，同迈克·林奇有过多的牵扯，但是针对他们现在遇到的麻烦，能够帮忙的，也不会拒绝的。
至于说后来直接针对他本人的“物理消除”，那就不在巴伦考虑的范畴了。
……
说起来，在金融投资领域，目前巴伦所控制的包括ds集团、渣打-美林集团以及威廉-韦伯资本等公司，同以领航集团、贝莱德集团为代表的美利坚资本之间，还是处于蜜月期的阶段。
他们在许多的领域，都有进行合作——作为全球规模前列的资产管理公司，必然会在许多公司中都互相持股。
特别是渣打-美林集团，他们目前所管理的资金规模已经超过了35万亿美元，在规模方面，虽然不及贝莱德集团——毕竟贝莱德集团获得了美利坚方面的大力支持，管理着他们国内大部分的养老基金和公共基金的资金，其管理的资金规模已经超过了5万亿美元！
但渣打-美林集团以管理的资金规模来说，已经位列全球的前三。
金融业的确赚钱，可以说目前巴伦的大部分盈利，都是来自于他所进行的金融投资——而美利坚方面的资本，更是以金融业在全球进行收割。
或者广泛来说，在巴伦的金融业务来说，也已经很难同其与华尔街的资本分开——渣打-美林集团算是英伦的公司，还是美利坚的公司呢？
对于这种金融资本来说，并没有太具体的国家概念，为了赚钱，可以去到世界的任何地方。
但同样的，巴伦也非常清醒，知道除了金融投资方面之外，具体的制造业等实体产业也是非常重要的。
现在巴伦同领航、贝莱德这些资本集团依然处于蜜月期，也是因为在实体产业方面，他同对方之间虽然不能说是没有摩擦，但其中涉及到的利益，相比于他们在金融方面的合作，依然并不算一个数量级的，因此也在彼此能够忍受的范畴之内。
就比如巴伦在其他方面的产业，能够稳定盈利的，也只有能源、电力等基础产业……
像是woaw这些互联网公司，虽然估值很高，但其盈利也都需要投入到研发和扩张之中；o2电信和argos零售集团这些公司，也是这样……
甚至英伦汽车