根据反馈推流的算法，成总的指导、制作水平的快速提升、市场及时的反馈相结合，就让成大器手下的网红们很容易拍出爆款。
这是成总长期以来孜孜以求的目标，现在已经有了实现的苗头，可他还是苦恼。
毕竟，他的事业可不止短视频公司，他的野心也不止于此。
中巴车的座椅空间比较大，把椅子放下后可以半躺着坐，舒适度其实挺高的。
但成大器这几天已经有点坐累了，他烦躁的放下手机，看向窗外。
这会儿车队正在经过高架桥，桥外面就是一座座漂亮的工厂，他们快到fz市区了。
看着那大片的厂房，成总来了兴趣。
他对鹭岛比较熟悉，但福州就差很多。
“外面这片是什么工厂？”
坐在他侧前方的人是顾超飞的心腹张经理，这哥们儿不懂什么办公室斗争，做事没那么多想法。
经孙东鑫嘱咐后，这几天都是他带着成总、忒弥尔跑来跑去，一路上对成总的态度很不错。
“东南的厂子吧，东南汽车，您听说过吗？”
虽然不明白成总为什么会问，张经理还是很快回道。
他在闽南这个地方折腾了差不多十年，对这里的很多东西都门清。
成大器是东鑫系的新秀，明明还没加入东鑫多久，但耐不住孙东鑫欣赏成总，所以东鑫上上下下都很给成总面子。
“东南汽车”
成总当然听说过这个闽南省的工业名片，虽然这家车企不是太亮眼，但东南在普通人眼里可比东鑫集团名气大多了，属于闽南资产委旗下的亲儿子。
这么说吧，闽南省只有两张全类目的汽车生产资质牌照，全在闽南汽车工业集团旗下，而闽南汽车工业集团只有一个能盈利的资产，就是东南汽车。
而且，东南汽车这个壳，未来似乎还卖了两次，中间涉及到债务重组与卖牌照。
法拉第未来现在表面上属于老贾，但实际上是属于成总的，只是成总还没想好到底是拿造车当幌子推着老贾走到底，还是真试试借鸡生蛋，用老贾、法拉第未来的名头真造车。
造车，一百亿起步的行业，多少巨头都被折在里面再没翻身