气，日子可不如你啊！”
见祁总卖惨卖的这么丝滑，孙东鑫露出了礼貌但不失温度的微笑。
这种鬼话，听听就得了，谁信谁傻。
“这里面有一个关键的因素——话语权，老祁，汽车厂商的话语权太重了，你们经销商就显得被动，差的车型被迫压货，好的车型想多拿甚至还要送礼。
但话语权的来源不是唯一的，尤其是随着短视频的兴起，短视频领域内的话语权也是话语权啊。
我当初为什么投？
老祁，我们认识快十年了，老哥我说句心里话在华国，我们能投电视台和报纸吗？”
言至于此，孙东鑫不信祁总还能犹豫。
老祁啊老祁，没你我也能吃带毛的猪，这也是你的机会，好好把握！
香烟在祁总手里燃出青色的烟气，他心中已然无比的渴望，但他还是想尽量表现的淡定点。
上赶着怎么做生意，祁总高低也是个总，他需要有点姿态。
“你刚刚说，这个新成立的专业型汽车网红需要一些相关的其他机构，这些我可以提供，毕竟远道也做了二十年了。
只是，孙哥，这里面怎么算股份啊？”
孙东鑫的助理从包中拿出一摞文件，递到了祁总手中，这是孙哥提前做好的关于山海关与东鑫所投入新的资产的评估报告。
“两千万现金，四千万无形资产，总计六千万，这是我们给自己出资份额的评估，关键问题是老祁你能不能认可我们对相关网红的价值评估。”
祁总接过报告，缓缓的看了起来。
只东鑫和山海关就出六千万，这家新的汽车类网红从一开始就是巨轮，他相信孙东鑫不会太占自己便宜。
但怎么盈利呢？
汽车媒体很挣钱，祁总清楚，可那是媒体。
普通的自媒体往往不需要多高的成本，编导演一体的情况下，可能三四个人就能运作起一个大的私人自媒体账号。
然而，汽车类是个平台，经营着一堆特殊的短视频媒体，祁总有些难以想象，要接多少单子才能维持这艘巨轮的盈利。
其中还有一个问题是，平台上的签约网红或许盈利不难，但签约网红的利益和平