徽京，和溧阳不一样，这是一座知名度极高的城市。
但和其它大城市相比，徽京在产业上显得有些孱弱，具体到汽车行业中，徽京身为华国南方重要的中心城市之一，却连一家排得上号的车企都没有。
不过，在19年，徽京已经孕育出了自己的汽车产业——拜腾。
前宝马的高管、来自苹果的设计总监、来自特斯拉的整车系统专家拜腾汇集了全球汽车行业最顶级的精英。
行业的潮水涨起来时，大家看起来都在游，从徽京本地治理者的角度看，拜腾简直是造车新势力中最有潜力的那一挂。
因此，徽京堪称大笔押注，豪横梭哈了一把，给了拜腾巨大的支持。
不过，成总清楚，现在风光无限的拜腾未来会因成本的高企、内斗的无休无止而完蛋。
毕竟，这是全球唯一一家以员工的饭量而知名的车企。
拜腾的内斗极其激烈，来自前宝马的高管毕福康在北美成立了听命于自己的办公室，员工有三百人——单就数量上来看，这个数字其实不算离谱。
但这三百人，一年内吃了七百万刀勒的零食。
按每个月工作三十天来算，约等于每人每天要吃十九套煎饼果子。
无法想象究竟是怎样艰巨的工作，才会让员工们这么饿。
拜腾是成总带队考察的最后一站，目的地是位于徽京高新区的拜腾汽车智能工厂。
“尊敬的领事先生、沃尔夫先生，欢迎来到全球最智能的汽车工厂！”
拜腾ceo戴雷是个德国人，但这位哥们的人生经历非常传奇，简单来说，他大学学的汉语，九十年代就来徽京留学了。
拜腾背后的资本是鹅厂和富士康，他们和徽京的关系也就那样，拜腾的总部与制造工厂能落地徽京，戴雷在其中发挥了重要的作用。
不过，无论他是德国人还是哪的人，在美利坚沪城领事面前，都要乖乖的低头。
帝国的余晖已经开始黯淡，帝国的控制者们更是早早就开始了倾覆后的准备，但还没有人敢轻视帝国的代表者们。
“全球最智能的汽车工厂？哈，我想我不会失望的，是吗？”
沃尔夫属于成总一行