京平铁路开建，可不光只是有些。
大量的工作岗位被创造了出来。
各种水泥工、钢筋工、木工、设备操作工等等，全部都是要有人去做的。
各级官府招人、各个建筑队招人，另外因为需要各种物资，比如铁锹、推车、厚实的工服、用藤条做的安全帽等等，被纳入供应商体系的工坊，也都开始招募生产工人，开足马力生产这些物资。
各大报刊上贴满了招工广告。
可以说，只要你年满十八岁，就能够很轻易找到一份工作，而且这份工作的薪水并不低。
百姓们看到报纸上的招工广告，也是迅速行动起来。
自从有了当年北直隶吸纳周围各行省务工人员，以及后面各地大量修建道路招工之后，大明虽然没有直接废除路条、路引这些，但是官府对于人员流动的管控已经没有过去那么严格，只要你户籍正常，有着户籍当地开具的路条，并且外出理由合理，大明各处都可以去！
各地对于外来人员的管理也是更加的有耐心、不再排斥，甚至对于外来人员持欢迎态度，因为大家都开始意识到人才、人口的重要性，即便是个普通人，他可以加入修路队、可以进入工坊，再不行也可以去开垦荒地，这些都会创造出价值，积少成多，这会会对当地的经济带来帮助，而且是人就会消费，增加当地经济活力！
一个城镇经济发展得越好，日子也越好过，百姓生活富足，官员获得政绩。
可谓是多赢。
百姓也意识到打工能够争更多的钱，所以在农忙结束之后，家里除了老人小孩外，年轻的壮劳力就会出门打工，男的大部分会去修路队，这是薪水最高的，女人则会去工坊。
京平铁路的正式开建，进一步刺激了这些。
谁都知道这京平铁路是一个九十九亿的大项目，有着巨大的利益。
特别是位于京平铁路规划道路上的城镇，无论是官员还是当地百姓都是翘首以盼，期待能参与其中。
大明一下子变得极为活跃起来。
当然这是最为表面的变化，而在大家都没有关注到的地方，也因为京平铁路的修建，也发生着变化。
香港村！
如今的香