可能刚开始在粤省试行。
最近段时间，不少媒体记者想采访郝强，就是想让他亲口确认一下n622三元锂电池的性能。
其实，已经有同行已经测试出来了，确认未来科技集团的三元锂电池达到国际顶尖水平，而且已经量产了。
8月13日，星期一。
郝强召开了新科研项目立项会议，重点讨论了两个项目：汽车电机项目（包括感应异步电机和永磁同步电机）以及驾驶辅助系统传感器项目（涵盖激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达）。
他已经从超级锂电池项目、电动摩托车电机和控制器系统项目中抽身出来，集中精力于新项目。
考虑到新项目的性质，集团决定成立全新的未来新能源汽车公司，而非将其置于现有的未来摩托车公司之下。
新公司将全面招聘新员工，其中一部分将从今年新入职的200名应届毕业生中挑选。
这批毕业生包括10名博士研究生、30名硕士研究生和160名本科毕业生。
预计其中超过一半的人员将被分配到集团各子公司的科研部门。
目前，这些新人正在车间实习，熟悉生产环境。
集团旗下主要子公司的员工规模越来越大，未来摩托车公司，员工总数约4600人；
人间烟火公司，员工总数约4200人；
星河新能源公司，员工总数约800人。
加上集团总部人员和新入职的大学生，集团员工总数已接近一万人，标志着公司进入了一个新的发展阶段。
郝强打算扩增锂电生产线和新建新能源汽车厂，集团总部那五百亩地，只有一百亩空地当然不够安排。
一二期工厂还是有地方扩大产能的，最多增加到年产10gwh。
计划新锂电厂工业用地面积达到2000亩，年产能达到200gwh，投资预算约400亿元。
新工厂分为三期，第一期计划年产能为40gwh，第二期为60gwh，第三期为100gwh。
有了前二次经验后，平均每1gwh的投资成本可降低到2亿元。
而且，这还是按照生产n622计算。