上的飞行器。
我们追求的是在特定场景下提供切实可行的解决方案。
当然，他补充道：“如果在未来，我们拥有更先进的能源技术，理论上可以飞行几百公里，那就制造纯粹的飞行汽车。”
郝强说完这段话，会议室里响起了鼓掌声。
与会者们终于明白，ef1不仅仅是一个噱头，而是一次真正的创新突破——它将彻底改变人们对汽车功能的认知，开创一个全新的汽车使用范式。
董事长的设计，太有创意的。
就算有空域管制，但在广袤的野外地带，这款飞行汽车将拥有近乎无限的自由度。
根本不需要飞得很高，两三米就足够了。
这个高度正好可以轻松越过各种地面障碍物。
想象一下，无论是茂密的丛林、崎岖的山地，还是泥泞的沼泽，这款车都能从容应对。
这样的飞行汽车，哪里都可以去。
当然，功能设计是理想的。
没有采用传统的机翼设计，而是创新性地使用蜂窝结构出风系统，这需要极其精密的智能控制。
也就是说，车身上有许多个精心设计的出风口。
这个风力是否足够？
要知道，台风时的风力甚至能轻易掀翻接近两吨的车辆，而ef1整车重量仅有13吨。
所以，只要螺旋桨提供的升力足够大，那升力就不成问题。
郝强打开下一个幻灯片，螺旋桨的具体位置就呈现出来了。
众人的目光聚焦在车身前方——传统燃油车发动机的位置。
四个电动马达赫然安装其上，每个马达都驱动一个精密设计的螺旋桨。
电池组则巧妙地布置在车盘底部，不仅保证了重心稳定，还优化了整车的空气动力学性能。
当郝强讲解完这些细节后，与会者们已经被这项创新性设计折服。
但随之而来的，是另一个实际而尖锐的问题——价格。
这样一款集智能、科技于一体的飞行汽车，究竟会卖多少钱？
价格，往往是决定一款创新产品市场前景的关键因素。