第254章汽车工业（第三更，求订阅）
深夜，在办公室里，翻看着各个部门送上来的报告，李毅安的眉头锁成了一团儿。
从垦区回来之后，他就在考虑汽车问题。
眼下不仅仅只有垦务处需要车，各个部门同样也都需要车。
虽然美国方面保障了军方用车，但也就是保障军方而已。其它各个部门的用车，不是从军方用车中挤出来的，就是从欧洲战场上捡的漏，但在战争结束后，这个漏也捡不成了，甚至花钱也买不到，汽车与坦克装甲车不同，老百姓不需要坦克，但是汽车肯定是可以运货的，战后的重建，汽车正好能派上用场。
虽然菲亚特那边“馈赠”了一座年产30000辆汽车的汽车制造厂，但是仅工厂基建就需要一年半的时间，再加上设备安装、人员培训，没有两三年的时间，想都不用想。
但是婆罗洲的建设需要汽车，而且需要大量的汽车。汽车制造厂那边是远水，解决不了近渴。
问题是现在车从哪里来？
靠租借法案吗？
“美国是汽车大国不假，可他的车要供应全世界的，地主家的余粮也不多啊，把人情用在这上面，就有点浪费了！”
人情不能天天用，用多了，人情就用薄了。不能为了这么一点小事儿去浪费人情。
可是如果不能从美国那边获得汽车的话，眼下建设普罗州所需要的汽车从哪里解决呢？
从欧洲？
答案，显然是不可能的。
欧洲的战后重建同样也需要大量的汽车。这也是为什么搜索队没有办法从那里弄到更多汽车的原因。
突然，李毅安的眉头一挑，脑海中灵光一闪。
“农用三轮！对，没错，就是它……”
但凡是去过农村的，都见过俗称“三蹦子”的农用三轮车，从20世纪九十年代直到二十一世纪一零年代，它凭借着结构简单、价格低廉、皮实耐用而风靡大江南北。它不仅可以载人还可以载货，特别是农忙时节拉个粮食、秸秆非常实用。而且它非常适应当时的农村土路，能下地能越野，还有不错的速度水平。
最重要的是什么？
是三蹦子的结构简单，