气式客机”的项目后，公司设计人员便开始了设计工作，而他负责的机翼设计，，在这去的几个月中，他们已经测试了多个机翼和发动机吊舱，每一次修改设计后，都需要进行大量风洞试验。
“……它采用四台rb80喷气发动机，它的推力高达9250磅，是目前推力最大的喷气发动机，目前bw公司正在和罗罗公司合作研制有推力更大的发动机，其推力将超过10000磅，未来甚至可能达到15000磅，根据我们的估算，采用新型发动机后，其巡航速度为860k，将是世界上最快的客机。”
“3760毫米吧！这应该已经是极限了，不过，这样一来，我们还需要对机体进行重新调整。”
“本来就是嘛，我阿公那辈人就来到这里了，阿婆是本地人，我当然也是原住民了。”
可甲方是爹啊！
“所以，我希望机舱能够加宽一些。”
“我们可以把机身宽度扩大到3660毫米，这样一来就可以实现五个并排座位，座位总数将会增加25，超过130个座位。”
于是他就直接问道。
这里就是南洋的空气动力研究所，尽管南洋的第一个风洞是南洋大学风洞试验室，但出于发展航空业的需要，还是建立了大型风洞试验室。
客户至上，这句话笼统的来说，就是……甲方就是爹！
格吕克笑了道。
在德国工程师的指导下，现在的空气动力研究不仅拥有三座高速风洞，还拥有两个不同的超音速风洞，其中一個能够产生44马赫的超声速气流。
这可不是普通的甲方，这是他们唯一的爹！
“对于航空公司来说，额外的空间和六个并排座位才更符合我们的需求，这会进一步降低我们的运营成本，毕竟，对于公司而言，飞行成本和乘员数量有直接的关系，如果有可能的话，我希望飞机要尽量宽一点些。”
当然还包括机翼，需要修改的地方很多，但是这并不是什么问题，毕竟所有的一切都在图纸上，只需要进行一些适当的修改就行了。
毕竟甲方嘛，甲方的要求才是第一位的！