减薄了，但是得益于冶金技术的进步，改用新型钢材之后性能并没有任何降低，甚至还在一定程度上。
其实在过去的几年中，得益于福田汽车以及bw和阿尔法罗密欧的汽车生产，东海钢铁已经可以提供全部的汽车用钢，甚至还在金属试验室成立一个结构钢科研小组，将汽车用的主要钢材技术进行研究分析，比如齿轮钢、各种轴类用钢等。然后再进行试制，再拿到几家汽公司进行试验。
在德裔工程师的指导下，经过反复多次试验和试制，一点点的实现了国内的生产供应，汽车车身用冷轧薄钢板由早期的外国进口，到东海钢铁的冷轧车间提供，汽车用钢国内自给率提高到98，基本实现汽车用钢的国内自给。
而在这个过程中，东海钢铁公司还开发出了多款新型汽车用钢，其中就包括硬度更高的汽车用薄板。这为汽车的减重打下了良好的基础。
听着保时捷的介绍，李毅安想到另一个世界“薄钢板”的梗，将来该不会有人认为它的防撞能力很差吧？
但旋即又是一笑，这年月车重也就只有几百公斤，什么防撞之类的事情基本上就不需要考虑了。
“嗯，那也就是500元了，要尽量控制在这个价格之内，……”
拍着这辆汽车的车身，李毅安笑道。
“只有在这个价格的基础上，才有可能是我们的人民汽车！”
当然了这个人民汽车是简陋的，按照后市的标准来说，他就是典型的丐中丐的低配版。不过，并不妨碍它作为南洋家庭的第一辆汽车。
“有了它，南洋人的生活才会进入真正的现代化——嗯，现在它还没有名字是吧？
“是的阁下，我们还没有品牌命名。”
看着眼前的这辆的汽车，想到另一个世界的那款在神州大地上畅销的国民汽车，李毅安说道。
“就叫五菱吧！”
稍作思索之后，李毅安又补充道。
“就叫五菱……宾果吧！”