，总之一句话，“术有专攻”的代价是烧钱的。
不仅美国和苏联如此，甚至就连同英国、法国，也都是如此，他们之所以会这么干，既是传统思想作祟，也是技术方面的限制。
相比于他们，空军从一开始就受到李毅安的影响，在战斗机的基础上搞起了多用途，虽然靠着电子技术的突破，基本达成了目标。
但f2战斗机的底子在那——单座轻型战斗机，不仅航程不无和重型飞机相比，就连作战效能上也差之甚远。
所以，来自美国的f4战斗机，就成了一个补充的选择。
“确实，f4战斗机最大的优点，就是机体够大，这才了更多的改进空间！”
李毅安颇为感慨的说道：
“其实，这也是大型战斗机的优点。”
听阁下这么说，库尔特·谭克的眼前一亮，便说道：
“阁下，所以，我认为，我们的下一代飞机，应该研制双发大型飞机，虽然它的价格昂贵，但是出色的性能，却是无法掩饰的，所以，双发大型飞机，更符合我们的需要。”
“双发……”
库尔特·谭克的建议，让李毅安微微点了点头，说道：
“确实，双发比单发来理论上能在超视距交战、持续格斗、多用途能力、生存性上占优势，单发主要的优势在格斗初期，以及一些要求敏捷性的小动作上……”
虽然认同双发飞机的优势，可李毅安却有他自己的想法：
“如果条件是同等总推力的话，双发机是不如单发机的，因为双发意味着两套发动机支撑结构，两套控制和电气系统，进气道占地方也更大，然后是两台发动机——一台100推力的发动机肯定是比两台50推力的发动机轻的……还有两台发动机导致质量水平分布带来的滚转率下降。”
因为早就激活了“飞机设计师”的功能，对于战斗机设计，李毅安绝对不是外行，当初，他坚定不移的选择单发战斗机，并不仅仅只是因为它便宜，更适合nbc的经济，也适合出口，毕竟，很多国家采购武器，不仅考虑性能，价格也是其中非常重要的因素。
“双发重型战斗机是好，但是它同样很贵，双份的发动机需要双份的采购和维护费用……