竟日朝贸易主要是官方贸易，贸易地点远在釜山的豆毛浦倭馆。他沉吟片刻道：“人参俺这里有的是，不知林掌柜能出到什么价？每年能进多少货？”
林海也不知皮岛的人参行情，但他从李国助那里了解过长崎的参价，于是试探着反问道：“若是在下每年进货两千斤以上，沈都司给我什么价？”
他一开口就是两千斤，倒把沈世魁吓了一跳，须知人参在朝鲜都价值同等重量的白银，更不用说在大明了。所以东北亚海贸中的大部分商品都是论石卖，唯独人参却是论斤甚至论两卖。
这年头皮岛贸易的参与者都是些中小商人，能一出手就是上万两银子的几乎没有。毕竟粮食、硝黄、棉布之类的单价都很低，一船货压根值不了多少钱。
沈世魁不动声色道：“上好的长白山老参，每斤二十五两。”
这个价格林海是可以接受的，毕竟长崎的参价高达六十两每斤，而皮岛到长崎的距离并不算太远，且主要是沿着朝鲜西海岸走，航行风险较低。
“二十五两太贵了，若是二十两，在下可以保证每年进货不低于三千斤。”林海出言还价，他从仁五爷那得知的江南参价也不过三十两每斤，皮岛就在朝鲜半岛边上，这二十五两的价格肯定还有下压空间。
两人又讨价还价了半天，最终敲定二十三两的协议价，附加条款是自明年起每年进货不低于三千斤，全部用现银交易。
谈妥了利润率最高的人参买卖，林海又表示貂皮、东珠甚至包括布帛他每年也可以酌情买进一些，另外还会带来一些硫磺、铜锭、刀剑、俵物等倭国货物。毕竟船空着也是空着，银子和人参都是贵重物品，占不了多少重量。
他心里已在盘算负责皮岛平户航线的人选，这里离舟山太远，他不可能事事过问，必须交给信得过的手下。这条航线虽不如舟山平户航线重要，但也不容忽视，尤其人参贸易的未来潜力是非常大的。
林海记得曾在哪本书里看到过后金每年通过人参贸易获利二百多万两，也不知是真是假。而倭国那边的人参进口需求因朝鲜的限制而得不到满足，增长空间十分巨大。
至于舟山皮岛航线，林海觉得没啥意思，江南和朝鲜的货物卖给彼此都不如卖给小鬼子划算，谁叫小