于是只能选择c130大力神进行改装。
而改造这样的飞机，砂劳越那边明显不行，没这个实力，王援朝便预约了日本的航司。
与此同时，他也让人去看看那些专门做私人飞机的公司。
很快，美国那边拍来了电报：
湾流ii公务机——于1966年10月2日首飞，1967年12月开始服役。
湾流ii是一款性能卓越的商务喷气机，其翼展为21米，机长244米，机高75米。该机型的标准载客量为10至19人，最大商载能力达到25吨。空机重量约为166吨，而最大起飞总重可达294吨。湾流ii配备两台罗尔斯-罗伊斯公司斯贝k511-8涡扇发动机，每台发动机的最大推力为11400磅。此外，它还拥有令人印象深刻的巡航速度，可达到851公里/小时，巡航高度为13716米，最大油量航程更是高达4800公里，使其成为长途飞行的理想选择。
湾流公务机居然推出的这么早？？？
有了这个玩意，王援朝顿时就看不上c130了——傻大个呀。
其实还有一款在名流、商人、好莱坞非常受欢迎的私人飞机，“里尔”喷气机，但那个小家伙，只能容纳几个人，一架飞机也不超过50万美金，对于王大老板，不适用。所以美国那边就没有提报。其实他们觉得，大老板的身家，早就应该来一款私人飞机了。
特别是去年春天，湾流公司收购了格鲁曼公司，随即宣布湾流ii改进型，“湾流”iii型开始研制，会增加了机身长度和燃油容量，并提升燃油效率。
所以正好有库存——因为有富豪不能容忍自己的新飞机刚刚买来就性能落后了。
王援朝不在乎。
即便c130，去改改改，也要好长时间呢。先用着呗！
他当即让美国那边的公司帮他购置了这架飞机。至于新的，也订购了再说呗。
至于飞行员，黑水基地就有不少，不乏越南人。这些人当初连c141都能驾驶，就不用提湾流ii了。
他们胆小怕死，有家有口，又有东方人的良好品德，和美国人混搭一下，机组人员就ok了。
——
突然