这人对感兴趣的司马芝详细讲述：“若是修筑堤坝积蓄河水，那勉强可以行船。只是这样，就要多设堤坝，十里一处。每处堤坝处，漕运物资还需装卸、转运。即便这样，应该会比蓝田谷道要快一些。”
这人说着用双手比划，司马芝也大致听明白了。
南河也是可以勉强行船的，用船将物资运到那座山脚；然后开凿此山，建设平整的通道。
不到十里长的山路，可见也是一座小山。
最后就是辋川河谷上游，河流狭窄难以通航。
所以需要修筑堤坝，将水位抬升。
但这样的话，辋川河谷山洪暴发时，这些堤坝必然冲毁。
故而堤坝的提议只能是个设想。
唯一具有实际意义就是，漕运北端终点可以继续向北延伸！
辋川山谷属于蓝田诸谷中的一谷，位于目前武关道的西侧一些。
武关道，也是贯通于几条山沟河谷之间。
如果辋川山谷有改造的潜力，那就值得改造。
难道当年光武帝真的不想留在关中？
如果关中、荆州之间有一条相对稳定、运输量又大的漕运路线，那……司马芝有些不敢想象。