船厂方面，也有很多事情需要王昊去处理。
在主持了那两艘自造风帆战列舰的下水仪式之后，王昊又开始与工匠们忙活着将第四代蒸汽机装上广船的事情。
这半年以来，王徵他们一共铸造了60多台第四代蒸汽机，通过在试验区试车，其中有20台可以满足各项指标的要求。
然后，又将重要部件更换成锰钢材料。现在要做的，就是将这20台蒸汽机全部安装到广船上去。
其实在此之前，王徵他们已经改装了一艘样船。但是，王昊看过之后很不满意。
主要是噪音太大且船身太抖。
为了让他们少走弯路，王昊也就决定留下来陪他们一起研究对这批广船的改造。
如图所示：
……
（附录图片：明朝时代的广船。）
……
船坞中，20艘广船已经早就准备好，只等着将蒸汽机和螺旋桨等驱动设备装上去就可以了。
广船有大有小。
最大的排水量可达400多吨，载员300人左右；小的排水量只有50多吨左右。因为最先是在广东一带造这种船并用得较多，所以叫做广船。
同理，在福建一带建造并用得较多的，则叫福船。
而这一次，王昊他们要改造的，是属于中等的大小的广船，满载排水量大约180吨左右，载员在200人左右。
……
经过十天的忙碌，终于改好了三艘。
通过海试，最后得出的数据是：
单独使用风帆，航速为4～8节。
单独使用蒸汽机驱动的情况下，最大时速为20节，正常时速为16节。
同时使用风帆和蒸汽机，要视风力和风向而定，顺风时，最大航速可达22节。
逆风……逆风时把帆扯下来。傻子才在逆风时使用蒸汽机和风帆同时驱动。
这个结果，让王昊很是满意。
因为在这个时代，风帆战列舰的船速，也只有8～13节。而这种改装后的广船，在单独使用蒸汽机驱动时，其船速就已经远超风帆战列舰很多了。
……
钱保金和王徵他们