有行人经过的时候，司机就会热情的递上一支烟，叫老乡过来帮忙推车。
乡下人都淳朴，又都是乡里乡亲，都会毫无犹豫的上去帮忙。
人手不够还会回村里叫人，直到车子爬上乡政府的那一段平路。
才算是告一段落。
这也是谭震家乡的真实交通状况，下山容易上山难。
毫无疑问，交通的制约也影响了当地经济的发展。
再加上这里是山区，七分山地三分田。
农民家里经济收入非常有限。
村里的人全靠到外地打工挣钱改善家里的经济。
这也是后来造成家乡留守妇女儿童比较多的原因。
真正的改变需要等到2008年以后。
国家开始实施村村通工程，谭震所在的家乡也因此受益，得到了国家的财政拨款。
由此修建了水泥公路，使天堑变成了通途。
自那以后，家乡的经济也慢慢变得好了起来。
可是现在还是八十年代，离国家的交通大建设时代还差的太远。
如果历史没有改变，这种交通制约的情况还要持续二十多年。
不过这段时间的天气还算好，没有下雨，也没有下雪。
路面也还算结实，再加上又是下山。
几乎没有什么停顿，吉普车就直接开到了村里的晒谷场上。
那年头汽车可是稀罕物。
私人是没有汽车的，也只有领导干部才会配有小车。
一见到有小车进村，马上就有人报告了村里的干部。
村里的干部立马就屁颠屁颠的过来了。
大堂哥可是村里出去的“大官”，正科级的国家干部。
又那么年轻，未来前程可期。
村里的干部自然是要过来招呼一番的。
一番“嘘寒问暖”之后，几个村干部满意的走了。
他们来的目的其实很明显，就是刷“存在”，给领导一个好印象。
刷完了自然回家了，难道还等领导请你吃饭吗？
四叔也闻讯赶来了。
他没有盖新房，谭震家搬到县城以后，房子就给了四叔居