瞧了。
乐霖向北，连续瞬移两次，出现在阿尔内克西南一个庄园的酒窖里。
这里应当不算一个酒庄，但酒窖却着实不小，如同一个小型的地下城，之前应当是堆满了酒桶的，现在只留下了味道。
瞬移过来之前，乐霖的黑暗视觉已经在庄园中仔细查看过了。
不看清楚，确定安全，乐霖又怎么会将这里选定为瞬移落脚点呢。
这个庄园跟别处差不多，也已经开启了奔逃的模式，不同的是，这里的人并不是一次离开，似乎在转运，有三个人一直在忙着收拾，有小货车开走，隔一段时间又有另外一辆开过来的。
乐霖扫了一眼忙着往小货车上装一代代土豆的三个人，司机没有一起装货，他去厕所出恭去了，拉完之后转悠到厨房里去吃早饭。
小货车虽然不大，两顿左右的载重额度，但装两顿多土豆上车也需要不少时间，半个小时少不了的。
黑暗视觉的视角转换可是急速，毕竟视线也是光，无限贴近光速是完全可能并且难度不高的。乐霖现在转移视角的速度已经接近了光速，四舍五入的话，说是光速也未尝不可，起码跟音速比，那的确可以被确认为光速的。以这个速度，乐霖百公里范围内进行视角移动，如果没有特别关注需要，半个小时时间里能完全扫描三四回的了。
乐霖将视线转开投向北来主要的观察点——加来。穿越多福尔海峡的英法海底隧道的欧洲端出口就在加来，三个隧道并列着。两个隧道中间或都有火车开出来，另外一个隧道则是川流不息的汽车。方向都是从隧道往外出的，朝里面进的一个没有。
汽车车流的流向比较统一，差不多都是直接南下，基本上都选择了leuropenne高速，目的地很显然使朝向直布罗陀海峡的。
火车则两个隧道的分离，一个朝向南，一个朝向东。
朝南的很好理解，那同样是奔赴直布罗陀海峡。火车应该可以通过直布罗陀海底隧道进入到北非，然后奔向非洲中部赤道位置去，跟从巴黎开出的列车区别应该不大，主要的道路应该是一致的，在西班牙和北部非洲和西部非洲估计得出现拥挤。火车超车可是很麻烦的，必须前面车辆开入岔道去避让。车多，轨道有限，交通困难