出了一个创新的建议：“我们可以考虑将巴士改装成电动车辆，这样不仅能满足环保要求，还能减少对传统燃料的依赖。”
大家听了小张的建议，都感到非常兴奋。我们决定立即行动，开始寻找合适的电动巴士供应商，并着手进行改装工作。
在接下来的团队会议上，我们决定深入讨论小张提出的电动巴士改装计划，同时也需要解决王菊提到的座位占用问题。
老李首先发言：“电动巴士的改装听起来是个好主意，但我们得确保改装后的运营成本不会过高，同时也要考虑如何解决座位占用的问题。”
我点头表示同意：“我们可以设计一种特殊的巴士卡片，只对酒吧的常客和会员开放。这样既能保证我们的忠实顾客享受到便利，又能避免座位被无关人员占用。”
小张补充道：“对，我们可以通过酒吧的会员系统来发放这种卡片，同时也可以在巴士上设置一些识别系统，确保只有持卡人才能使用座位。”
王菊提出了一个实际的问题：“那我们如何确保这些卡片不被滥用呢？我们需要一个可靠的验证系统。”
我思考了一下，回答道：“我们可以与一家技术公司合作，开发一个基于手机应用的验证系统。顾客可以通过手机扫描二维码来验证身份，这样既方便又安全。”
老李对这个提议表示赞同：“这听起来是个可行的方案。我们尽快联系技术公司，看看他们能否在短时间内开发出这样的系统。”
接下来的几周，我们与一家技术公司紧密合作，开发出了一款专门用于验证巴士卡片的手机应用。顾客只需在登车时打开应用，扫描巴士上的二维码，即可自动验证身份并获得座位。
随着新系统的上线，座位占用的问题得到了有效解决。酒吧的常客们对这一改进赞不绝口，他们感到自己的权益得到了尊重和保障。
然而，就在我们以为一切都在朝着好的方向发展时，一个新的挑战出现了。一些顾客开始反映，电动巴士的续航里程不足以支持一整天的运营，尤其是在高峰时段。
在一次紧急会议上，我们讨论了这个问题。
老李皱着眉头说：“我们必须找到一个解决方案，否则电动巴士的运营将受到严重影响