强大而稳定的电力供应将有力支撑起国民经济的快速增长；
此外，煤制油产能可达 900 万吨/年，煤制天然气产能亦能达到 120 亿立方米/年，还有那令人惊叹的制烯烃产能 240 万吨/年以及煤制化肥产能 240 万吨/年。所有这些都预示着这片曾经默默无闻的土地即将迎来前所未有的繁荣与辉煌，成为推动国家经济腾飞的强大引擎。
实在令人感到惋惜啊！那毕竟是后世无比强大的兔子国，而如今的兔子国呢？其科技实力尚不足以支撑在煤田附近直接兴建一系列的火力发电站以及煤化工基地。且先不提别的因素，光是那个至关重要的特高压输电技术尚未攻克之前，想要实现大规模、远距离的输电简直就是天方夜谭，因为这样做完全缺乏经济性可言。
然而，即便只是把这些煤炭简单地开采出来，若想将它们从遥远的西域省顺利运输至内地，也绝非易事。在后世人尽皆知、专门负责河东省煤炭外运工作的那条铁路线上，经过了数十年持续不断的技术改造与升级之后，平均每天所能运送的煤炭总量方才达到 100 万吨而已。
而且需要注意的是，这里所使用的可都是能够装载 3 万吨货物的超级编组列车啊！再看看当下连接内地与西域省的这条单线铁路吧，它无疑将会成为制约该煤田产能的最大阻碍。毕竟，就算辛辛苦苦挖出再多的煤炭来，如果无法及时有效地运输出去，那么所有的努力都将变得毫无意义。
所以要想充分利用这个煤田，就需要在内地和西域省之间修建运输能力十分强大的铁路，按现在的铁路运输能力，最少也得建成4线平行的铁路，才能将这个煤田的煤炭运出西域省，运到缺少煤炭的内地省份。