，晚上很容易缺氧！刘浪有点睡不着！
半夜刘浪发现陈迦呼吸不对劲，打开照明灯一看，陈迦呼吸不畅，是明显的高原反应，刘浪给陈迦套上了氧气面罩，打开了氧气瓶！呼吸到充足的氧气后陈迦沉沉睡去。
第二天一大早陈迦醒来发现自己戴上了氧气面罩，回想起她昨晚上的那个梦，原来那不是梦，那是真实的！
刘浪到天快亮才打盹睡了过去！
急着赶路的向导催促着众人收拾好行李，吃完早餐继续出发。
向导叮嘱众人不许遗留一点垃圾在昆仑山上！
其实不让他叮嘱大家都懂，毕竟其他人都是越野老炮，也一直严格遵守这条行为准则。
可在吃早餐的时候马帮振哥发现同行车队有队友出现了不同程度的高反。其中症状严重的队友开始出现腹泻症状。腹泻脱水会导致电解质快速流逝，这算比较严重的高反症状，他现在必须立刻马上离开高原无人区，停止这次科考穿越探险活动。撤到低海拔地区缓解身体的不适。
在向导振哥以及王教授的商量后，确定了下撤名单，组成了下撤车队！
由于昨天的暴风雪把老旧车辙印埋没，回撤的路线也变得困难重重。最后一位经验丰富的越野老炮站出来充当，下撤车队临时队长，他说他会利用离线地图轨迹带着下撤车队返回国道，再从国道出发去民丰，他们如果一切顺利，会在于田的普鲁村等待科考队凯旋归来。
双方约定不管遇到什么困难都会在中午一点整启动卫星通话功能，汇报各自车队境况！
决定好后车队一分为二，各自朝着不同的线路进发。
刘浪他们探险车队今天要登顶海拔00米的红土达坂，纵穿昆仑山核心区进入新疆和田界，抵达阿什库勒火山群。
在到达红土达坂之前车队要穿过大量的碎石路，向导告知大家一定要按着它的车辙印走，禁止超车，避免猛加油急刹车等伤胎行为。
昨晚夜间行车并没有感觉到河床有多大，太阳升起车队行走在河床中才发现这河床面积是如此之辽阔。
行驶在昆仑腹地，高耸入云的山脉延绵不绝！这是喀喇昆仑山脉挺直的脊梁。它是那么雄伟壮阔充满力量。
行驶在