我这里其实肩负着空姐部唯一的严重差错门户。
就是培训成绩录入和补考安排。成绩录入出错，会导致下一次培训安排时间错误，就会出现到期没有培训上飞机，所以我这里是最后一道关口。
不合格的，例如女同志例假没有水撤，就得锁停飞拉航班，直接导致收入损失，所以很多乘务部经理本着乘务员利益受损来和我理论。
隔行如隔山，就是这样，当你想我这很多人的利益时，你其实是很难做的，所以既要耐心，有时也要义正词严，不管是乘务员，经理，或者老总，涉及红线，都不能放行。
运行换领导很勤，很多都是违规。
当然嘴巴不行得罪人也是要还的，所以经济学和各种科学都很有用。涉及编程数据统计的各种分析。
甚至怎么回答投诉，文字功底也很重要，否则意见交换平台的提问，回答太生硬，一样有投诉，而且有群众事件。
运行也是一个很锻炼人的岗位，所以运行出得领导也多，哈哈。