的“5月2十5日”号为母型，继续设计1款排水量3500左右，航速19节以上的防护巡洋舰。
第2型巡洋舰将以意大利的“皮埃蒙特”号为母型，继续设计1款排水量3000吨左右，航速19节以上的防护巡洋舰。
设计工作进行的很顺利，第1型巡洋舰由阿姆斯特朗公司著名设计师菲利普瓦茨爵士设计，最终呈现结果，在外观上与阿根廷的“7月9日”号防护巡洋舰接近，但吨位增加，内部设计要完善的多。
第2型巡洋舰则是由中日两国的老朋友，威廉怀特爵士设计。皮埃蒙特号是1艘明星战舰，在建成时，她同时获得了“航速最快”、“第1艘全部装备速射炮”这两个响亮的头衔。但相比于她的武备，她的吨位实在太小，因此怀特大手1挥i，直接给这艘战舰增加了500吨的排水量。
但设计过程顺利却不代表最终顺利，第1型巡洋舰的设计让南洋满意，但价格却无法被接受。
对于这艘3700吨的巡洋舰，阿姆斯特朗公司的报价为28万英镑，这个价格高过头了，南洋方面完全无法接受，于是这型巡洋舰的建造就暂时搁置了下来。
反倒是第2型巡洋的磋商进行的很顺利。
也许是为了缓和双方的谈判环境，对于这型巡洋舰，阿姆斯特朗公司报价比较低，南洋如果订购两艘，平均价格只有19万英镑左右。
在1阵拿捏之后，阿姆斯特朗公司将两艘第2型巡洋舰的总价格定为375万英镑。
两舰均在埃尔斯维克造船厂建造，每艘舰的工期不超过2十4个月。
两艘战舰将在1890年5月里6续在埃尔斯威克造船厂的船台上开工建造。
这两艘战舰被左宗棠预定名为“靖海”、“威海”。
靖海级舰体全长338英尺，宽40英尺，吃水17英尺，标准排水量3150吨。作为1型钢制防护巡洋舰，该级舰采用了穹甲防护模式。
所谓穹甲，指的是位于舰体中层的横截面为拱形的装甲水密甲板。这层装甲甲板纵贯全舰，中部平坦部分高于水线，在掩护遮护下方的轮机等要害的同时也提高战舰的抗沉性。
靖海级的穹甲倾斜处的最大厚度为3英寸，平坦处为2英寸