保守估计，这艘船起码要进过数年的海试才能够服役，换言之，这艘在今年末可能下水的战舰起码要等到1910年往后才可能服役，甚至可能还不如她的后辈们先进入军队。
这样1艘实验舰，把她捂在怀里对于如今的中国没什么好处。
对于左念微的话，众人心里说没有不愉快自然是假的，但大家都是明事理的人，自然不会在这个问题上过度纠结，很快就进入了如何从德国人手中换取到足够的技术。
尽管德国人的军舰设计比较落后，但德国军舰在稳定性、机械可靠性方面还是颇具优势的，雁荡山号服役至今仍未出现任何较大的机械故障和安全问题，而黄山级和武夷山级的问题就比较多了。
当然，这种级别的军事合作依然需要给英国打1点预防针。
4月5日，德国访华舰队抵达旅顺港，并进入旅顺造船厂进行了维修，这件事的意义很大。
德国人在柱岛的基地并不能予以主力舰很好的修理，因此德国人1直在为解决这1问题努力，这1次德国舰队在旅顺的维修就证明了1些事情。
尽管，英国人知道德国不可能每次都来中国维修，也不相信中国人敢违逆英国的战略，长期给予德国人如此帮助，但即便是短期的，也不是英国人可以接受的。
然而，还未等英国人做出具体的回应，日本广岛县政府又发布了1项中日合作项目，表示将在广岛县吴市修建1座大型造船厂，而这1合作的中间商是礼和洋行。
事情已经很明了了，德国1直以来都在筹划建设1座可以满足远东舰队完全保养之用的修船厂和海军基地，以作为对英国远东战略的回应——
1903年，英国开始营建新加坡海军基地，增强了这座城市的工业能力，这引起了远东各势力的关注，德国人便将上述计划提上了日程。
那么在这个时间节点上，德国人做出的表态是出于何种目的自然不必多说。
这迅速引起了英国的注意，日本的良港数量不少，吴港的环境更是优良，日本人根本没有那个财力建设这样1座造船厂，他们身后必然站着德国人。
这不可忍受！
“左念微阁下，我将代表大英帝国对于贵国的这1行为提出抗议！