但事情不会总向人们预料的方向发展。原本美国造船厂认为自己毫无机会，因为美国造船厂没有收到任何来自美国政府的支持，并不像其他国家那样有优势条件加持。
然而，美国造船厂突然发现，布宜诺斯艾利斯1些主流媒体更喜欢美国人的设计。
他们立刻联系上了这些报纸的主编，希望他们能做些什么。这些媒体不负众望地找到了英国人竞标时附带政治条件作弊的证据。
在美国的造势下，阿根廷政府被迫放弃了那些外国的优惠政策，而选择了没有任何附加条件的美国。
本当人们以为结局已经注定时，阿根廷海军又不按套路出牌了——他们最终涮掉了所有方案，而开启了新1轮招标。
这1次他们不仅没有再像上次1样不设指标，而且还为各项指标设定了优先级——这样谁也没办法作弊。
各家船厂有3个星期时间来拿出新设计并提供报价和各项数据。然而欧洲各国提出了抗议，阿根廷方面为了妥协，表示各家船厂以前提交的方案不会被淘汰，允许按照现有标准进行1些改进。
招标结束后，阿根廷人发现，美国的两家造船厂提出的报价是最便宜的，仅有1千万美元出头。
即便英国阿姆斯特朗-怀特沃斯和维克斯的团队获得政府援助，把单舰造价大幅降低，但仍然不是美国人的对手。
尽管这1次主力舰竞争中，中国造船厂并未能获得成功，但其意义却是非凡的，中国第1次在世界军贸市场中与各强国同台竞技，也锻炼了造船厂的设计能力。
不过，除了战列舰外，阿根廷还有十2艘驱逐舰的订单，不同于巴西的战列舰附属方案，阿根廷选择了遍地开花，将这十2艘驱逐舰订单分别交给了6家造船厂，美国的伯利恒公司，英国的阿姆斯特朗公司，中国的江南造船厂，法国的地中海造船厂，意大利的热亚那造船厂以及德国的伏尔铿造船厂。
各家各分得两艘，除了性能方面有比较宽松的统1要求外，阿根廷人只规定了武器选择伯利恒公司的产品，除此之外，1切都由各造船厂自行决定。
对于这笔订单，江南造船厂十分重视，首先自然是要满足阿根廷的要求，与其他造船厂1样，江南造船厂的产