两翼炮塔去除，完全使用背负式炮塔，1共安装8门主炮。
在同样的设计下，江南造船厂依然以约十万英镑的差价取得了优势，而拿着德国借款的奥斯曼海军也顺利签下了这份协议。
在造船这个行当里，人工的价格占比其实很大，在19世纪末到2十世纪初，美国的民船制造业竞争力1直不高，究其原因还是因为到了钢铁时代，美国引以为傲的低价优良木材优势不再，而钢铁尽管便宜，但在民船这个行业里，这点差价完全挡不住美国相对昂贵的造船人工。
但军舰就不1样了，复杂的军舰在1定程度上抵消了美国的这1弱势，而放大了原材料价格方面的优势，这也是美国2十世纪初战舰较为便宜的原因。
不过，随着中枢对江南造船厂的扶持力度加大，拼价格，美国造船厂还是拼不过江南造船厂的。
除了造价更低外，江南造船厂还有着1份特殊的福利——保修。
奥斯曼海军订购的战列舰，在十年内，因非战争、训练等因素损坏的，江南造船厂负责低价维修，按照不同的程度，有着不同的折扣。
当然，这也不完全是福利，奥斯曼海军也必须保证，本舰的维修、保养、改装工作务必有中国技工参与，部分内容只能由中国技工团队完成，凡不能在奥斯曼国内完成的工作，必须至中国造船厂进行。
这1点就是为了防止新技术外泄，在这1点上，各国都是相同的，英国1般不会拿出最新最好的设计，美国逼迫阿根廷放弃出售里瓦达维亚级战列舰，都是如此，只不过我们相对温和1点而已。
当与奥斯曼海军进入合同细节的商讨过程之后，主炮的选择也就摆在了奥斯曼的面前。
江南造船厂自然是推荐奥斯曼人使用维克斯公司的产品，毕竟目前中国与维克斯公司正在进行舰炮方面的合作。
但德国方面的意见对于奥斯曼海军显然更为重要，拿着德国借款的奥斯曼海军最终还是选择了奥匈帝国的产品，也就是斯柯达公司正在研发的135英寸炮，即343舰炮。
斯柯达公司本来想推销自家的135英寸扩膛炮，也就是350舰炮，不过此炮仍在研发中，奥斯曼不买账，奥匈帝国也禁止斯柯达公司出售。