作“空中制胜论”的认为空军可以独立进行战争并决定战争结局的军事理论也就被提出并逐渐为世人关注。
第1个系统阐述这项理论的是意大利军事家朱里奥·杜黑，他在1921年出版的《制空权》中，对空中作战的各项概念进行了较为充分的论述，同1时期，持有类似观点的还有英国空军创建人休·蒙塔古·特伦查德和美国独立空军倡导人威廉·米切尔等人。
同样关注飞机发展的国防军自然也不会忽视这方面的理论发展，然而，此时占据主流的双翼式飞机却由于自身的结构特点，令其在朝着飞得更快、更高、更远和结构更强的方向进化的过程中不可避免的遇到了瓶颈。
这1问题也就导致了各国在设立具有战略意义的独立空军时都难免犹豫，想要真正的打消这些顾虑，只有等到金属结构单翼机大放异彩之时，不过国防军也有1些这方面的设计，并在20年代初完成了1些原型机。
虽然此时这些飞机的性能还不尽如人意，但依然促使国防军下定决心建立独立空军，最终，于1923年国防军成立了独立的空军，同时也发展出了1批性能不错的飞机。
这些飞机虽然大多还是双翼机制型，但都已经采用了金属结构，有了战斗机的样子。
空军的主力战斗机机型是22式战斗机，开放式驾驶舱，后3点式固定起落架，机身长约78米，翼展10米，最大起飞重量1400千克，机头装有1台460马力v型活塞式发动机，最大平飞速度为每小时260公里，最大航程750公里。
武器上倒没什么特别的，在驾驶舱前方并列装有两挺固定式75口径机枪，还可以挂载1枚100公斤的炸弹。
整体上来说，这架飞机的性能不错，能够满足现阶段的作战需要，国防军海军航空部队所装备的战斗机也是该型飞机的舰载型。
其尺寸和性能与母型基本相同，不过最大起飞重量增至1550公斤，最大航程为700公里，并加装了能够外挂50公斤炸弹的挂架，可以挂载4枚50公斤炸弹，或者1枚200公斤炸弹。
轰炸机的发展甚至比战斗机还要早1点，早在欧战刚开始就已经开始设计了1型，并出口到了欧洲，为国防军获取了不少的数据。