方的大部分官兵抛之脑后，只享受着这片度假胜地的风光。
在夏威夷，河南号成功突破了胡德号的记录——截至舰队离开夏威夷时，在这半年多的时间里，已经有超过80万人次的游客登上了这座巨舰，而整个舰队的访问人数则超过了110万！
而在这半年中，这1场航行的价值也得到了充分的展现，河南号战列舰就是国力的绝对象征，不同于美国的大白舰队，河南号战列舰是当世最先进的战列舰之1，拥有最直观的16英寸舰炮的巨大威慑。
庞大的登舰人数也会继续加深远航舰队的的影响，最终向世界宣告东方初白，其道光昭。
同时，在印度洋—南大西洋段、跨大西洋段的离岸航行以及各种水文气候环境的应对都给中国海军走向深蓝带来了极为难得的财富。
这1次远航极大的弥补了中国与英国等海军强国的底蕴差距，扩展了海军官兵对“海权”和“海军”的认识。
出夏威夷，便是本次远航的最后1段，10月1日，北线舰队自夏威夷启程，前往中国的重要海外领地——马绍尔群岛。
太平洋上的群岛领地在战略上具有十分重要的价值，中枢近些年的国内移民政策中也开始出现太平洋领地，开始鼓励国民向各领地移民，不过该地的环境还是过于恶劣，移民政策成效不佳。
此时，南线舰队刚刚绕过合恩角，在访问智利路上，在此过程中，舰队简单访问了委内瑞拉、圭亚那和乌拉圭等国和地区，重点访问了巴西、阿根廷、智利3国，分别在3国的多座港口停留。
巴西是中国铁矿石的主要供应国之1，智利则是中国铜矿石、硝石和钼矿石的主要供应国，在中国的工业发展中占据重要地位。
在静候两支舰队汇和时，在北方，列强的视线再度汇聚到伦敦这座世界第1大城市。
1926年9月，继7月备忘录，即中德1926年7月达成的关于两国关系和通商贸易的共识的备忘录公开后，中德外交事宜备忘录再次公开，两国虽为宣布何时建交，但对于英法等国来说，苏维埃德国即将获得1个大国的正式承认已经是1件板上钉钉的事情了。
目前来说，英法两国虽不愿意，但也不得不对这个局面进行处理，在此之