德国德马格工程机械公司订购的，前后历时5年方才完工回国，并1直到1915年末方才在渤海重工集团的锦州机械厂建成，投入使用，河南级及后续战列舰的舰炮制造均有这台水压机参与。
1919年，重工业部递交报告，确定了万吨级自由式水压机的研制工作，前后历时7年，最终于1926年落地，1928年在上海重型机械厂装成，开始生产，期间也是问题频发，好在最后有惊无险，解决了问题，在1929年中宣布了完全成功。
至于说为什么是两座半，还是因为当初在自研自造的过程中，中枢批准了重工业部“两条腿走路”的申请，最终于1928年向德国国营汉诺威机械厂订购了1台15000吨的自由式水压机。
这台水压机在上个月底刚刚建成实验，估摸着要到明年初才能够归国。
而南京第1重型机械厂正在研制的水压机则是11000吨模锻式水压机，是1929年考察了德国新建成的12000吨级模锻式水压机后开始研制的，也处于刚刚起步的状态。
由于已经有了研发和使用万吨级水压机的经验，并且与德国技术人员进行了1定的交流，整体的研发流程依然比较顺利，相比于之前的摸索要更容易1些。
当然，技术的交流也远没有想象中的那么顺利，尤其是尖端技术，很多看似互惠互利的交易实际上并不能达成。
哪怕是有德国战败这1独特机遇，想要从德国人手中套取尖端技术也不是1件容易的事。
而技术的积累也同样是需要时间的，在1些方面的体现或许更为明显。
战列舰这样的大家伙从某种角度能够确切的反映出这样的问题。
当年的日本，尽管通过仿造外国设计和设备获得了大舰国产的能力，但是老牌工业国家的尖端技术应用和技术的积累却是没有办法“仿造”的。
第2次工业革命在欧美带来的技术爆发在彼时尚没有完全反应到海军舰艇上，而此时在东亚做大做强的日本却已经成为了其他海军列强的潜在对手，即便是对昔日的老师和盟友英国，日本也难以获得比较先进的技术。
这也就意味着日本将不能再依靠外购来获得最先进的技术，而被迫开始走上自行研发的道路