型都有，其中也不乏一些尚在试验中的新东西。
仅仅是初步看一眼，大致可以分为五类，武器方面，舰炮、炮塔、鱼雷、大口径航空机枪、航空机炮；
各色精密设备，从海面上的测距仪、火控设备，到水下的声呐，还有各色各样的雷达、无线电通讯设备；
动力方面，从水下的潜艇柴油发动机、电动机，到舰上大功率电动机、发电机，再到飞机的发动机，甚至还有陆用的发电用燃气轮机、增压锅炉的身影；
材料生产方面，包括u艇造船钢以及加工技术，装甲钢感应淬火技术等等。
最后则是一些生产技术，例如大型水面舰艇的船体焊接技术，煤化汽油，煤化柴油等。
数量之多，技术之广，德国人这次来，光胶片就装了五个大箱子，让见多识广的众人也不禁感叹，德国人确实舍得，而且是真有家底。
干头万绪一时半会儿也看不过来，粗略的交流了一番之后，双方重新商定了谈判地点，更保密，也更宽阔，方便展示各项内容。
第一个映入眼帘的便是各种各样的武器，中小口径舰炮方面德国人自然拿不出什么好东西，不过炮塔设计依然有可取之处，比如稳定系统、电动辅助装填装置等，但也谈不上多吸引人，因此海军开篇便直奔鱼雷而去。
鱼雷作为海军战斗力的重要组成部分，世界各国海军都没放弃在改进各自的鱼雷，现用的蒸汽瓦斯鱼雷因为排出的空气会产生气泡，所以航迹非常明显，实战中容易被对方早早发现而及时规避。
因此，各国对鱼雷的其它动力方式下了不少工夫，而德国人在这方面则可以被称为专家，早年间主要海上国防力量都靠潜艇、快艇和驱逐舰的工人海军在鱼雷的研究上下了不少的功夫。
本来，德国人便就在电动鱼雷这方面独步天下，早在欧战末期就已经将电动鱼雷投入了使用，而工人海军的进一步研究又让德国人在过氧化氢鱼雷这条分支上大幅推进，可以说是鱼雷方面的专家了。
而国防军在鱼雷的研究上，除了电动、过氧化氢，也曾研究过氧气鱼雷，传统热动力鱼雷以压缩空气为氧化剂，但是众所周知氧气只占空气的21，其余的氮气不参与反应，在排出鱼雷时还会产生大量气泡，