v型的设计”
“章工，有什么问题吗？”看着一旁若有所思的工程师，沈靖轩也开口问道。 “没什么，就是想问问，该布局是出于什么方面的打算？”章友礼摇了摇头，然后看向对面的德国工程师。
倒v型设计不属于世界主流，难免会引起疑问，那位德国技术员也立即解释起来。
“还是继续看看宝马公司的产品吧。”这位中年工程师似乎对于该型设计依然有些不信任，又看向另一项内容。
德国人带过来的发动机不止有奔驰的db-600，还有宝马公司的bw-117型发动机，其排量更大，达到了382升，最大输出1100马力，然而，这型设计依然是倒v，也不知道德国人为什么这么喜欢这个设计。
不过，在综合考量了一番之后，空军还是更中意宝马公司的设计，由于宝马公司如今是国营公司，历史上被弗里茨·约瑟夫·波普搞出来的那堆破事自然也不存在了，因此宝马公司依然稳坐德国液冷发动机的头牌，再加上之前使用的仿品也是来自宝马，因而空军天然的信任该公司。
不过，出于引进技术考量，空军还是更希望将两个全拿下，都研究研究，也拓展一下“知识面”，免得在一条路上钻了牛角尖。
中国的体量和日本自然不是一桌的，历史上的日本在购买飞机等方面都表现的非常抠搜，一般就买一两架，然后回去无底线仿制，在国际市场上可谓是声名狼藉，而这样的行为也导致日本在很多技术上发展的非常的奇怪。
而中国则又是另外一回事了，很多时候空有钱，但买不到东西，又或者对方的报价高的太离谱，纯是宰肥猪。
德国人手中的未必是最先进的，但也肯定是如今在使用的最先进的产品，比起自家搞的820马力的东西自然要好得多。
相比之下，德国人带来的风冷发动机的吸引力就没有那么大了，虽然德国人也拿出了战斗机用的的1000马力风冷发动机，但并不成熟。 目前国防军新锐飞机主要使用的两种风冷发动机，分别是1000马力的十四缸星形发动机和950马力的九缸星形发动机，前者主要用在轰炸机上，后者则用在战斗机上。
对于空军来说，似乎是没有太大的必要。