高性能航空发动机想从英美手中买到倒不难，难的是如何获取相关的生产许可。
逆向仿制并不是一个好选择，这同样是很困难的，很多时候并非首选，哪怕是日本那种穷鬼也不例外。
当然，这也是一个信誉的问题，反面案例同样是日本。
实际上这样的操作也早就进行了，去年南海飞行器公司从美国普-惠公司购入了r-1830-76“双黄蜂”发动机用于研究，14缸、1200匹马力，但总量十分有限。
但想要获取相关的技术就非常困难了。
“1200匹马力，显然是用在轰炸机上面的，虽然还不知排量、缸径、活塞行程、工作寿命这些关键数据，但至少已经能够确定中国人已经研究出一款能用的新型发动机。”
科勒确信地对着史迪威道。 而史迪威则疑惑地说道：“中国人目前服役的战斗机和轰炸机都没有用上一干匹马力的发动机，他们的轰炸机用的还是布里托斯的木星，只有880马力，他们连德国人仿制的木星都不如，怎么可能突然间就拿出了如此先进的发动机呢？”
“这的确是一个很大的提升，虽然轰炸机对于重量之类的方面并不太敏感，但从900hp到1100hp中间的距离依然不可能是短时间里能够跨越的。”
“按照中国人的风格，他们并不喜欢冒险的设计，他们宁可舍弃一点性能，也一定会保证技术的安全，既然他们已经将它装在了飞机上，那么就证明这型发动机至少已经能够稳定的工作。”
“将军阁下，很明显，有人为他们提供了技术支持。”
“是德国人吗？”史迪威皱了皱眉头。
“也只有这个可能了，德国人如今面临的局面或许可能让他们拿出一些东西来讨好中国。”
尽管心中存着诸多疑虑，二人也不敢随便下定义，很快便张罗起一系列活动，设法打探打探这型发动机的情况。
但随着斯塔克到来，使馆的重心又发生了变化。
中国的陆军如何美国人显然不关心，东太平洋的天堑让美国人无须担心任何的本士作战，没有任何一个国家能够在美洲大陆投入足够的兵力，这是由最基本的物质决定的。
空军的威