示要卸妆了，反正晚上又不去什么地方了，不卸妆的话，这有点难受，毕竟出汗了，顺便再洗个澡。
倒是林风和威廉没有想现在洗澡，等晚上再洗，不然等下吃饭吃出汗了不就白洗了。
经过1天的发酵，很多降价的车企都做出让步了，或多或少的都给在降价前买的车主补偿，1千到两万的都有，不过大部分都是限定在1个月以内的，这样还能减少损失。
不过依旧有头铁的车企是不同意补偿，就比如国外的有名电车，麻豆电车，就不补偿，反正这也不是他第1次降价了，要是这次给补偿了，那么之前降价的话，说不定也得补偿回去，到时候就亏死了，这也是他们不补偿的原因。
哪怕麻豆电车的销售被骂死了，也不能补偿，反正用他们话来说，你爱买不买，他们也不差你1个人。
可就算网上很多人骂麻豆电车，线下还是该买就买，要知道麻豆电车算是智能新能源汽车鼻祖了，而且人家在国外都是卖得老火了，所以不差华夏的几辆车。
更何况他们技术很好，很多国内的车企没有的技术他们有，人家也不开放出来，就憋死你。
要是搁在以前国内的车企都是很生气，想要把麻豆电车撕碎，不过经过这么多年的发展了，国内也发展出自己的科技了，所以不怕麻豆电车了，也能和他们掰掰手腕了。
网上得到好处的车主肯定就是使劲夸自己买车的车企了，哪怕只有1两千块钱的也比没有的好。
没有得到好处的车主也不想善罢甘休的，继续在网上声讨，然后绿泡泡上骂销售，就是要得到补偿。
至于1个月以上的车主，很多也是头铁，不认可只能补偿1个月以内的车主，毕竟两个月也不久啊，不可能贬值几万块吧？所以也在网上要补偿。
1些很早就买了的车的车主就没办法了，只能看着自己买的车降价了，用1句话来说，就是早买早享受，晚买享折扣了。
尤其是大部分车企都是卖电车的，所以买得早的人很多都是拿去开网约车的，不能说回本了，只能说这降价的钱，他们还是赚回来了。
雷君看着网上的信息，倒是很高兴，因为他们这么闹腾，连着也把大米汽车给弄火了，表示大米汽车生产出来高低