铁速度了，而是华夏发展的速度！
【然而，仍有81对以时速40公里悠然前行的小慢车，蜿蜒在山河间。】
【这些列车被淳朴的乡亲们亲切地唤作“小慢慢”。】
各朝古人瞬间有些疑惑。
华夏不惜重金，甚至巧妙运用了“二桃杀三士”的策略，就是为了高铁提速。
而今，速度已经成功提到450公里，为何华夏还要继续使用40公里的小慢车呢？
永乐年间。
朱瞻基眼中闪过一丝疑惑。
他挠挠头，问道：
“难道是因为华夏没有改造这些“小慢慢”的银子了？！”
他的语气中带着几分不可思议，随即又自我否定：
“也不可能啊！”
“后世华夏之强盛，岂会连几列高铁的建造费用都负担不起？”
“而且，高铁还是用于民生，是造福百姓之物。”
朱棣闻言，目光深邃，陷入了沉思。
片刻之后，他仿佛悟出了什么，低声自语道：
“民生，就是因为民生！”
【“小慢慢”是华夏公益扶贫的绿色慢火车。】
【这趟列车的票价极其亲民，有的只需要一两元，甚至是免费。】
永乐年间。
朱棣的脸上浮现出一种果然不如我所料的表情。
他轻声说道：
“原来如此，“小慢慢”这趟列车竟是专为扶贫而设。”
那“小慢慢”的存在也就合情合理了。
【当高铁还在调研是否能携带宠物上车，穿越壮丽大凉山彝区的5633和5634“小慢慢”，车厢内过道上已经山羊成群。】
【乘客们并无反感，司空见惯，笑盈盈的看着上车的特殊的“同行者”。】
【这些列车年龄不小，有的甚至与华夏同龄，但它们的灵魂却永远年轻，以新的面貌，推动着旧时代的前进。】
【助农车厢里也能看见宽敞的空间，为农民朋友预留了足够的空间来放置背篓、扁担以及活蹦乱跳的鸡鸭鹅。】
【东西能不能放进去，取决于车门有没有那么宽。】