车组和92式轮步。
整个车队的装甲力量，除了127的重机枪或反载具狙击枪穿甲弹头有些危险之外，基本免疫所有单兵枪械了……
就末世里最常见的各类手枪和土质单双管、手炮这些东西，基本打上去只能掉漆，皮都破不了一点……
唯一的缺点，就是行进速度极度感人，达到了恐怖的25-35公里每小时，末世前的助力脚蹬子都能来拼一拼……
当然，对于全车涂抹防锈液的救助团来说，这都不算个事，老板的安全是绝对的第一位……
整个车队分成三段，跟当初来的时候差不多的阵型，前方全是三车一组的单人探路摩托、中间是姜磊的装甲车队、后面则是皮卡和摩托混搭的大部队。
行进方式却和来的时候完全不同，下沙月的车队出行，幸存者们现在已经总结出了比较行之有效的办法。
这时候任何沟通方式在路上都是无效的，唯一可行的手段，就是提前在相同的地图上定好每个时段的坐标。
比如，行进三小时，什么方位，指北针位置、地图坐标点，然后大家互相不再联系，自己跑自己的，管好自己的小队伍，最终在坐标点位集合之后修整，顺便等待其他车辆。
如果到达预定时间还有人没来集合，那也就不用再等了，下沙月走失是再正常不过的事情，只要老板不丢，其他开丢了的，那就生死有命了，末世就是如此，每次在无边沙漠里的远行，都是一次压上生命的赌博……
这也是之前，为什么团队全体高层集体反对姜磊跟着上路的原因……
当然，拥有碧蓝之界几乎无尽补给的姜老板自己心里是有数的，说真的，假如没有空间，他也确实是不太敢在末世走远路，顶多停沙月里拼一把……
……
长长的百余量车队，接连驶出前段山的隧道大门，驶进风沙漫天的茫茫野外消失不见，后车又接连跟上，仿佛是个永远也走不完的循环。
赶得凑巧，此时站在正门角落边上，举着个绿色小破旗，点头哈腰替救助团车队指引方向的，正是当初要摸周晓蕾的那位豁鼻子小队长杨大林……
嗡嗡嗡……
拱形的隧道大门超级拢音，发动机的巨大轰鸣让他