而出行方面则是一个非常庞大的市场，世界上有六七十亿人口，每个家庭现在车辆需求都很大，而地球上的能源则是有限的，未来发展新能源、纯电汽车绝对是一个重要的一个市场。
现在阿美莉卡的特斯拉市场份额不小，我觉得大有可为”
陈斌虽然没明说未来想做什么赛道，但是刘强栋和沈静听出来陈斌对汽车似乎感兴趣，但是刘强栋觉得陈斌如果想参与造车这个领域，似乎根本不现实。
“小斌，造车需要的技术太多了，这不是一朝一夕的事，不过你说汽车市场的确如此，我们国内对于汽车的需求量还远没有到饱和的程度，自从00年到现在，汽车陆续走到普通人家里。”
沈静接了一嘴，不过心中也在盘算陈斌这件事其中的可能性，不过创业这种事情有好有坏，好的人能成功起飞，不好的人负债累累或者远走海外继续拿ppt赚钱。
“技术需要一点点积累，况且我也就说说，需要学习的地方还很多！”
摇了摇头，陈斌对于造车这件事没给准确的答复，虽然对于他来说造成就是烧钱，而且陈斌还烧的起，只是涉及到非常庞大的产业链，这不可能是陈斌想做就能做的了的。
“你还年轻，慢慢了解了”
刘强栋不温不火的说了一句，也不由得羡慕了陈斌一把，人家陈斌起码年轻，敢拼、敢做还能不怕输，但是刘强栋现在有点输不起，毕竟年纪摆在这了。
陈斌对京东物流近期的发展提出了自己的观点。
“京东物流完全可以承接普通客户的计件需求，这一部分需求量不少，而且对于淘宝来说，我们虽然不能直接对接系统，但是完全可以转接，比如重新注册一个品牌承运淘宝的订单，但是实际运输还是走的京东，这样虽然折腾了一遍，但是胜在有业务量。”
陈斌提出的并不是没有缘由，未来的很多快递其实都有这样的情况，比如顺丰的丰网、京东的平安达，虽然是2套系统，但是运输的车队都是一样的。
刘强栋听后眼睛顿时瞪圆了，这能行？阿里不给你封杀了？
但是转念一想似乎还真不会，阿里对于京东物流的封杀是最开始就有的，这也是因为京东的体量在逐渐提升，人家技