陈斌唏嘘不已，这个政策和特斯拉在前世拿的只多不少，特斯拉也就是地费和税费有补贴，其他的是没有多少。
“卞市长，我们非常感谢魔都市政府能给予如此大的帮助与支持！
对于提供的方案我们没意见，只是在这之外有几个方向点想与您沟通一下。”
对于补贴，陈斌觉得都是一个样，差不多省了点钱，但是钱和他要提的政策那是两回事，钱可以找渠道赚回来，但是政策那可都是要和时间赛跑的。
卞沧海疑惑了一下，一般有需求都会提前商量好，难道陈斌没和张轩宇谈好？
“卞市长，目前遇到的问题主要是在于移动互联网端口，我们计划是做互联网+，即人车家合一的形式，对此对于移动互联网即流量的消耗比较大，因此我们希望能够和三大运营商沟通、商谈，看看是否可以降低费用。
如今4g网络刚普及开来，整体费用还是偏高，我们也很清楚前期的建设投入费用、研发费用占比比较高，也能理解后期的运营策略。
但如今不管是测试也好，还是实际使用，整体流量确实存在不够用，用不起的现状，因此也恳请三大云运营商给予政策。
我们东风集团可以在旗下软件给予三大运营商广告页。”
陈斌直接明牌了，三大运营商的魔都公司总经理也愣了一下，正常人谁会上来直接亮明底牌，但是不得不说，陈斌这个诱惑力的确很强。
东风集团旗下所有软件的一天展现量非常高，高到什么地步？
拿魔都来举例，单纯东风外卖app一天的日活人数就达到了300万，这还只是单市，如果算上全国，那都是奔着亿级去的，而且还不算线下商超广告位、东风快车这些。
全部算上，三大运营商老总直接眼睛都红眼了！
电信的老总卢淼看了一眼旁边的两位，心中也在微微思量陈斌提的这个想法，研发成本其实已经差不多收了不少，因为任何技术普及到民用，都是需要在商用范畴里先收回一波成本。
就如早几年的光纤也是如此，普通家庭的光纤使用费率太高，这才衍生出了各种杂七杂八的宽带，但是这些宽带又没有自己的网络，都是租赁的三大运营的服务器和路线，从其中分网