树福很不利，李树福心里也没有底，富特是否会放弃出售沃尔沃。在痛苦中等待了一个月才终于等到了好消息，富特汽车董事会通过了吉丽的新报价。
而接下来等待李树福的，还有海外收购中最棘手的问题——工会。李树福带着团队先后拜访了所有工会领袖和相关政府部门，还去了沃尔沃在比利国的工厂。与工会成员对话的过程中，李树福突然被提问：“很多人都对沃尔沃感兴趣，你能否用三个词形容吉丽的优势在哪里？”
尽管此前已经打过很多遍草稿，但“用三个词形容”让李树福有点儿措手不及。面对几十双眼睛，李树福灵机一动，用了自己会说的三个英文词说出了一句话“i love you”，最终反而俘获了不少工会成员的心。三个英文词，也卸下工会的心防，工会主席立马拿了沃尔沃的厂徽给李树福戴上，这次访问效果非常显着，也成就了一段佳话。
扫除收购环节的障碍，协议也已经签署，但吉丽的资金还没有完全到位，这又是一段惊心动魄的历程。融资结构一直是吉丽竞购沃尔沃的担忧，融资的问题花了李树福团队很多时间。最开始李树福也想到去银行贷款，但是只贷到2亿美利币。李树福尝试了很多渠道，甚至把融资计划告知了他在企业家俱乐部的小范围朋友圈，有感兴趣的朋友，但最终没有谈成的。
一路尝试探索之后，李树福只能将希望放在与地方政府的合作上。恰逢2008年前后，地方融资平台成为一个新的融资渠道。对企业来说，与地方政府合作的好处，一是获得当地政府在土地审批和税收等方面的优待，二是可以充分利用地方政府融资平台，获得企业发展所需的资金支持。
京市答应给沃尔沃留出相应的土地，并提供30亿元，作为支持并购沃尔沃的资金。但是意向合同、框架都签了，到真正要出钱的时候，整个情况却变了，无法按预期顺利进行，这令李树福措手不及。
当时吉丽需要在正式签约之前明确融资结构，时间太紧迫了，李树福需要更快的决策和支持。恰逢科技部门主办的自主创新报告团到成都，邀请李树福在成都做一个报告。成都方面非常积极地联系李树福，看项目能不能放到成都来。形势所迫，李树福说：“行，放到成都来，你拿30个亿，我们钱不够。”