嗨航在海外并购的活跃，与王坚努力保持国际视野有关系。他热衷于研究忧太人，对忧太人的经商理念深以为然，也将其融会贯通至其经营理念中。他在接受经济周刊采访的过程中，一直强调产业资本与金融资本结合的力量，推崇和黑石集团，他也许也希望嗨航成为像他们那样的国际巨头。
但对他的这一套，在嗨航内部并非没有反对之声。在专访现场，他指着陪同采访的几位嗨航高管调侃说，“他们当初还反对过我的决策呢。”
包括陈封也跟他在这上面有过分歧。 外界曾以“嗨航内斗”来形容这一切。这场分歧或“内斗”以陈封淡出管理层告终，嗨航则在王坚设定的道路上一路狂奔，最显着的证明就是在世界500强的排名不断提升、提升。
而王坚在嗨航的权威也在那几年到达了巅峰。他不笑的时候，有点不怒自威，高管们显得谨小慎微。当着高管们的面，他对记者说，“你们问的这些问题，他们都不敢问我。但他们心里想什么，我一眼就能看穿。”像是玩笑又不是玩笑，底下的高管没有人敢接话。
在过去的这些年，嗨航是国内最富争议的企业之一。针对嗨航的负债率、资金链乃至发展模式，每隔几年就会引来一次集体质疑，“看不懂的嗨航”“危险的嗨航模式”“谁的嗨航”……争议从未间断。质疑之声终于在去年到达了顶点，而那也是嗨航商业帝国的最辉煌时刻。
而嗨航的霉运也是从去年开始的，这一年，嗨航卷入了一场全球关注的舆论风波。这让嗨航陷入了空前的危机。在这场风波中，嗨航被描绘成了攀附权贵的结果。王坚坦言：“完全没有想到，脑袋都大了。”
他以不容置疑的口吻说，“如果说嗨航经营这25年，攀附任何一个权贵，嗨航也不可能活到今天。你看那些攀附权贵的企业，有活着的吗？”王坚突然坐直身子，身体往前倾，他的手用力一摆说，“不可能。”
“这二十多年来，面对风波，我们可谓是老运动员了。”王坚主动提及了那些跟地方政府和大型金融机构有关的故事或传言，“这些往事一一历历在目，但这些都不是生死的问题，都是可以解释清楚的，能解释清楚的都不是困难。”
“这么多年，时不时的冷枪暗箭，各种势力和力量暗潮涌