而在嗨航内部，许多人却对外界的这类说法不屑一顾。认为嗨航一直就是在别人的谩骂和质疑中成长起来的。嗨航资金链断裂这几个词，从嗨航创业开始起，从来都是相生相伴，每一年都有报道说，嗨航资金链要崩盘了。嗨航到现在不还是活得好好的，
嗨航似乎是一个矛盾体。他们的创始人信奉国学、佛法，但嗨航的骨子里却充满了狼性，这种狼性在激烈的市场竞争中表现得淋漓尽致。
按王坚的说法，“虽然这两年在海外并购，但我们企业内部一直都在降负债率，从六年前开始，集团的资产负债率连续从82降至595。当然，这还不够，因为我们知道一个世界500强的企业，在进入了前50强之后，负债率必须控制在25，这样才能与世界500强企业相匹配。我们一直想这么做。但这次舆论风波之后的这一切来得太突然了，我们本想用十年的时间来完成这个结构的调整。”
但遗憾的是，命运没有给他机会。7月3日，王坚在法国公务考察时意外跌落致重伤，经抢救无效不幸离世。
王坚的意外离世，无疑令危机中的嗨航雪上加霜，陈封只好重新出山回到一线……
几天后，刘澈让总裁办召集丁元英、薛大伟、罗伊人、肖亚文、那蓝、余雯丽、吴恪之开会研究嗨航集团的事情。
王洪娜代表总裁办先简要说了一下嗨航集团的最新情况，以及陈封复出这几天的处理措施。
陈封复出之后主要着力于一件事，按照国家有关部门的要求，聚焦主业，处置资产回笼资金。事实上，王坚出事之前，嗨航已开启了卖卖卖的模式，先后处置资产约3000亿元。即使这样，根据嗨航集团的发债报告，集团债务仍高达7067亿元，嗨航的流动性危机始终难以化解。
同时，对嗨航的管理团队进行了密集调整，这被外界解读为对王坚团队的“清洗”。 坊间一直传闻，嗨航内部有个不成文的规则，“陈封用过的人，王坚不会再用，反之亦然。”
对于外界所谓的“清洗”，陈封的解释是，人员的调整主要是为了配合战略转型的需要，调走了一些过去负责资本市场运作的人员，安排了一些嗨航成长起来的，懂航空业务的人员来更好地适应。
目前