融合设计和带有高度隐身效果的后掠三角翼，而其真正堪称神奇的地方，在于可在飞行过程中变形。
据悉，该机的两侧机翼可在空中各自释放一架同样采用隐身设计的无人机，被释放的无人机原本是机翼的一部分，这种全新的布局在网络上基本上找不到具体的资料。
但可以看出这是一架翼身融合设计，带有后掠三角翼以及大倾角垂尾的机型。从设计图可以看出机身厚度很薄，机翼后掠角大概在45度左右，机身融合度很高，机翼面积很大，垂尾外倾角度超过45度，发动机进气道背置设计。
这样的结构可以保证拥有极为优异的隐身性能，同时可以在左右主翼后缘位置各嵌入一架子机。报道称这是一架无人驾驶的子机，主翼面积比较大，后掠角与母机几乎一致，看来两者最高速度应该是相当匹配的。
而这样的目的自然是为了实现6代战机中的最核心标准——忠诚僚机。什么是忠诚僚机式作战？忠诚僚机概念是将第6代战斗机与无人驾驶的无人战斗机搭配成一个编队，借助6代机的作战网络节点角色，充分发挥无人战斗机机动性好和火力充足的优势，从而大大增强二者在空战中的致命杀伤能力，
这种颠覆传统作战模式的前沿技术表明，无人战斗机可以作为传感器和武器携带平台，有效增强昂贵的6代战机的作战效能和打击效果。
将无人机嵌入到有人战机中，又会有什么优势呢？大多数无人机的速度和航程都无法与有人驾驶战斗机相媲美，而有人战斗机可以利用自己的隐身性能和高机动性携带无人机前往目标地点。
如果无人机突然出现，防空系统无法做出有效的判断，那么就会不堪重负，防空系统就会遭到瓦解。分体无人机还会造成心理冲击，阻碍敌方指挥官和士兵的有效抵抗。
在华国科研团队这里，我们不再把母机和子机当成两个独立的系统，而是在一开始就将它们有机的融为一体，母机和子机既可以实现分离，又能在未分离状态下组成一架不破坏母机气动外形的完整的飞机。不夸张的说要维持具有开创性意义的技术突破与创新。
回想几年前歼20隐身战机总师杨伟曾在接受采访时称，华国的第6代战机可能具备变形能力，看来这并非是一句空话。实