“好吧，我理解了！就跟我开车一个道理，长途车首要考虑的就是续航和舒适度。”
“太对了！”
张野点了点头。
“这样的话，我们可以考虑在空军一号的基础上给你进行删减简配的空军一号！”
“好吧，这个词我也能接受，简配只能是非必要部分，其他性能上可不能有任何删减！”
张野无奈的点了点头。
“你们就没有专业的商务机型开发计划么？”
“暂时没有，以后可能会有吧，据我所知现在商务飞机更多的都是小型客机改装的，像你这种动辄就要飞跃太平洋的，可能以后会有吧。”
“好吧！”
张野最终还是无奈的接受了对方的建议，毕竟空军一号他们已经有了成熟的装配，虽然之前是在707机型上，但是换到747上面问题并不大，再说了张野所需要的无非就是一个一个舒适度和续航。
加大油箱，减少噪音，提高飞行高度，提升舱内气压等等这些技术储备他们都有。
完全满足张野的需要！
最后经过近一周的来回调整，一架让张野满意的私人飞机总算定型下来。
这个时候其实已经跟空军一号完全没有什么牵扯了。
飞行速度09马赫，飞行高度四万英尺，续航8000海里！飞机上配备餐厅，卧室，会议室。可以容纳一个机组二十人加六十名乘客，其中卧室能容纳二十人
一水的黄花梨木装配，也得亏现在黄花梨不贵，否则这内饰可能都比飞机贵了。
张野琢磨着几十年后飞机退役，自己就算是把里面的黄花梨拆出来车珠子卖了，估摸着也能回本今天的飞机钱了。
还别说这种利用信息差薅羊毛的感觉挺爽的。
虽然不清楚张野为什么非得要黄花梨木作为装饰，但是客户的意思就是最终方案，反正对他们来讲一亿八千万美元的价格，别说黄花梨了，镀金的都能搞！
之所以价格这么贵，主要是要想满足这些个参数，基本上就相当于重新设计了一款新的机型了，无非就是顶着747的大外观
但是这个设计费就让张野肉疼的直咬牙。
好在