纯电车型写了一整套的app程序，打算作为下半年即将发布的应用商店做准备。
esp车身稳定控制系统？这套东西目前使用的博士产品，自己的esp电子稳定系统正在研发当中。
作为高端车型的标配，这样的主动安全配置，自然少不了！
esp车身稳定控制系统在雨雪天、路面湿滑，爆胎等紧急情况能很好的控制汽车，降低车辆失控的风险，没有这样的配置，恐怕也无法称之为一辆豪车。
定速巡航，这东西必须有！王铭考虑的是直接上视觉自动驾驶功能，还是雷达为主的自动驾驶程序。
这东西锁在「星辰科技」核心服务器当中有些年头了，也到了该拿出来的时候。
当然，他也没打算一次性拿出来成熟的产品，有个l2级别的自动驾驶技术拿出来用一用就行。
牙膏先挤一挤，等到其他厂商意识到这一块的重要性，国家的法律法规跟上来之后，再考虑拿出l3/l4级别不迟。
至于说l5级别的自动驾驶程序，他手里面还真的没有，最多只能算l4+++级别。
前世直到2035年都没能出现真正意义上的l5级别自动驾驶，重生之后要比前世高得多，这倒是可以考虑把这东西给搞出来。
侧气囊和侧气帘？这又是个好东西！能够买得起豪车的人，肯定是惜命的。这两个气囊可以保证发生侧面撞击时，减少车内乘员所受到的伤害。
两者的侧重点有不同，侧气囊着重于保护腰部、胸部，而侧气帘则着重于保护头部。
这东西很早就被发明了出来，受限于成本与问题，国内基本的需要50万以上的车型才给配置。
王铭想着自己设计的纯电车型试着冲击下50万这个价位，索性把这东西给给搞成标配得了！
前世特斯拉刚进入国内的时候，几十上百万的售价，不是一样有人买吗？
这个时空华夏有钱人的购买力、对国产汽车的接受程度，都远超前世。
在这样有利的情况下，不趁着其他品牌还没有站住脚跟的时候，占领用户的心智高地，岂不是白白重生一回？
360度全车影像？这又是个好东西！对于新手来说，它的存