雁荡河，终于冰封。
永康几乎每天都带着高祥往河边跑，凿开冰层测量厚度。
“赶快冻吧！”
望着冰层不及一尺的厚度，永康心里急得就像猫抓。
冰层要是再厚上一尺，辎重车辆就可以安然过河了。
一百辆大车架，没费多少功夫就全部赶做出来，但车轱辘，却让永康犯了难！
永康要求，这车轱辘不但要硬，而且还要有减震。
减震？
这个词！
让落雁滩防区的木匠们懵逼了。
最后，还是永康想出了一个新办法！
用生牛皮条，裹在轮毂外面，这样就像前世现代的胶轮一样有弹性。
就是路程一长，载重增加，也不容易使木质的轮毂断裂破碎。
牛皮分为三层！
第一层宽度和木质车轮的宽度一致，用骨胶粘贴上去后，外面再包一层宽牛皮用钉固定结实。
这样，外皮中间就会形成一道凸起，第三层牛皮，宽度和第一层牛皮宽度一样，用骨胶固定在第二层牛皮中间，使凸起更加厚实一些，然后用细皮条整体沿着车轮外圈缠绕一周。
如此，木质车轮就有了牛皮的车胎。
其次就是车架！
整个车架都由上等的杉木做成，而且在车轮的横轴上留有左右滑动的余地。
这样的话，在受到颠簸震动的时候，车架不易受到损坏，并且车轴也不容易在外力作用下弯曲和折断。
让高祥和霍幼楠不懂的是，车架上又被安装上了一个前高后低的支架。
并且这个木架是活动的，由侧面一只圆形绞盘轮，转动下可用来调整支架的高低。
这个支架由硬木和钢条组成，外形笨拙，但结实程度，却要远高于眼下所有辎重车辆的结构。
午饭前，隐龙湾的人到了。
曹豹亲自带队，同样的一百多辆简易大车，由三百多匹健马拉着，一路翻山越岭，最终到达落雁镇。
这次曹豹不但带来了车队拉着火炮，一千一百名长枪手武纠纠地列队在前面，与火炮车队一起来的，再就是三百炮手。
另外的车辆上，整