第644章 那我是你手心里的宝嘛？
“骑上我心爱的小破车~”
“它永远都不会堵车~”
骑着给车队提供的比赛样车，向阳轻松的蹬着它前往回家的路上。
别说，这车是真的轻。
一根手指头不费什么劲就能抬起来。
就是骑起来有点硌屁股。
而且ar2g车队的技师，也拒绝了向阳的提议。
给比赛用的公路自行车后面装个载人的后架子
这奇妙的想法简直令懂行的人感到发指。
这是专门给公路自行车赛生产的比赛用车，不是更加耐造的山地车。
公路车，讲究的是什么？
速度！
激情！
还有
时尚？
frw的首字母，也可以被视作为fashion，但绝对不是脱胎于场地自行车的fixed ar。
对此，向阳表示。
你是专业人士，你说了算咯。
反正，我就‘休闲骑’一下，25迈有点累，15迈刚刚好。
实在骑不动了，就扛着车打车回家好了。
但是作为对自行车的认知并不太了解的他，还是很好奇的给frw发去了一封邮件。
难道就没有一款车，既能兼容公路车的架构，又能具备山地车优势的存在么？
一辆再好的公路车，给他这样的新手骑，过个减速带都颠的屁股疼
汽车里面有跑车，有越野车，有城市suv。
自行车就不能有个比较适合方便旅行时踩踏的专门车型嘛？
收到hys发来的邮件。
frw这边负责对接的涂装部门设计师都愣住了。
向阳邮件里问到的这款自行车，不就是俗称的“frankenbike”嘛！
在北美，很多骑行者给公路车上安装宽胎和刹车把，以便它在乡间的土路上骑行。
但这种自发的改车行为，还很小众。
并没有形成大范围的风气。
所以
如果爱马仕这边的这位设计总监有需要，他们