政才一亿两千万华元，堪堪相当一条铁路的造价。（汉国这几年的财政随着汉州金矿持续开发，以及各类产业的发展，每年的财政收入都几乎相当于上一年的一倍）
（按目前的汇率，一年财政相当于四千万两白银，工业国和农业国的税收差距很大，同样的人口，工业国收上来的税是农业国的好几倍，而且这个工业国还有金矿）
而一亿华元，在这个时代能够干嘛，按照目前一个全副武装，装备闪电步枪，暴雨火炮的汉械旅计算，这笔钱可以武装装备三十三个齐装满员的汉械旅。（一支七千人规模的汉械旅，如果不计算后期消耗，总计要花三百万华元，最早只需要不到百万，这主要是因为汉国经济发展后，军队工资上调，以及新式武器价格上涨）
这条环汉铁路，其实在修建前，在汉国内阁就吵的不可开交。
反对派和支持派，差点打起来了。
反对派的理由就是，汉国目前到底需不需要修建那么长的铁路。
按照这个问题，反对派又提出了所谓边缘地区无用论。
什么是边缘地带无用论，那就要说目前汉国的经济结构了。
汉国的经济结构是典型的西重东轻，汉国的经济，大部分集中在汉州，西海，岭南这三个沿海省份，广陵省目前也只是靠给汉州做墨西哥转口贸易，吃点残渣剩饭。
而在北方，除了一个九原省之前，像漠北这种地方，在汉国内阁大臣的口中都成了，鸡肋。
他们对于漠北省发展畜牧业为主的各项农牧产业，不屑一顾，在那些出身汉州的大臣看来，只有发展工业，发展贸易，才是王道。
放羊，能赚几个钱，能收多少税？？
也就九原这样矿产丰富的地方，能让他们高看一眼。
就连西方地区，像广陵，这种地方，他们都很不待见，要不是现在汉国政策是发展与中美洲，以及南美洲贸易，这帮人连看都不带看广陵地区一眼的。
在这帮顽固反对派眼中，汉国只有四个省，汉州，西海，岭南，九原。
在他们眼中，汉国的版图就只有四个省，汉州和西海组成大加利福尼亚，提供工业和财政，岭南提供茶叶和农产品，九原提供矿产。
至于其